在焦化分公司的數(shù)位車間主任當中，趙五海的履歷是極其特殊的一位，他不是科班出身，而是“半路起家”，他從一名保安開始干起，通過勤奮的學習與不懈的努力，最終成長為一名優(yōu)秀的車間主任，帶領(lǐng)煉焦二車間實現(xiàn)了從弱到強的提升，完成了從保安到車間主任的蛻變。

2002年5月,趙五海來到太原市梗陽實業(yè)集團焦化分公司，當起了一名保安，工作中的他膽大心細，重拳打擊廠區(qū)內(nèi)的偷盜、行竊行為，對抓到的偷盜、搞破壞的違法亂紀分子，毫不手軟，懲罰措施強硬有力，有效地遏制了廠區(qū)偷盜猖獗的現(xiàn)象。

趙五海優(yōu)異的工作表現(xiàn)和敢想敢干的作風引起了煉焦一車間主任張貴武的注意，邀請他和自己搭檔，擔任煉焦一車間的副主任。趙五海毫不猶豫地拒絕了：“我不懂煉焦的專業(yè)知識，我不想去”。但張貴武看中了他身上的潛力，經(jīng)過再三的要求和軟磨硬泡，趙五海終于答應去煉焦一車間任職。

初到崗位的趙五海深知自己在專業(yè)方面的欠缺，為了盡快勝任工作，熟練掌握煉焦原理和技術(shù)，他把所有的精力都花在研究業(yè)務(wù)上，不斷向師傅們和技術(shù)人員學習、請教，努力鉆研煉焦系統(tǒng)和有關(guān)知識，下班之后還是一直在琢磨，一直在思索。經(jīng)過不懈的努力，他終于漸漸摸清了煉焦的門道，為以后的管理工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

2007年，趙五海調(diào)至煉焦二車間擔任主任一職，當時的二車間成立時間不長，農(nóng)民工比較多，員工素質(zhì)與專業(yè)水平不高，安全基礎(chǔ)不牢，管理起來相當困難。一上任，趙五海就以人為本，深化管理，他多方征求員工意見，結(jié)合生產(chǎn)實際和工作需要，及時調(diào)整工作思路。針對隊伍組建時間短，各崗位人員素質(zhì)參差不齊的實際情況，組織制訂和完善了安全管理相關(guān)制度。同時，實施區(qū)域負責，分片管理，重新劃分和明確管理人員檢查區(qū)域和檢查內(nèi)容，進一步加大檢查力度。規(guī)定必須做到安排到位、落實到位、檢查到位，總結(jié)到位，每天對崗位操作、設(shè)備運行狀況、區(qū)域清掃、設(shè)備維保質(zhì)量進行檢查。經(jīng)過一段時間的嚴格管理，二車間的面貌煥然一新，無論是區(qū)域衛(wèi)生，還是員工操作、設(shè)備運行質(zhì)量都得到了極大的改善，處處體現(xiàn)出趙五海精細管理的豐碩成果。

在實際工作中，趙五海勤于思考、善于創(chuàng)新，經(jīng)常琢磨如何優(yōu)化煉焦的各個環(huán)節(jié)，確保產(chǎn)品質(zhì)量長期穩(wěn)定。針對橫排溫度差異導致焦炭成熟時間不同步的問題，他建立了爐體橫排數(shù)據(jù)臺賬，全天24小時監(jiān)控橫排數(shù)據(jù)，針對性地縮小橫排差，提高了橫排系數(shù)，保證了焦炭的同步成熟和均勻可靠。類似的創(chuàng)新管理還有很多——通過調(diào)整煤箱寬度，完善焦爐加熱機制，解決了大電流推焦的難題；嚴格執(zhí)行推焦計劃的同時，及時調(diào)整集氣管壓力，降低了炭化室竄漏率和廢氣污染物含量；通過調(diào)整加熱交換時間，保證了焦爐加熱穩(wěn)定運行，保障了焦炭的均勻，有效降低了排放物中氮氧化物的含量……一系列的創(chuàng)新管理，為車間崗位環(huán)境、工藝技術(shù)、節(jié)能降耗等方面工作做出了巨大的貢獻。

多年以來，趙五海養(yǎng)成了早出晚歸的習慣，每天早晨六點鐘就出現(xiàn)在廠區(qū)，對所轄區(qū)域進行巡檢，對設(shè)備運行情況和數(shù)據(jù)情況進行摸底分析，為一天的工作做好準備。夜幕降臨，他經(jīng)常加班加點解決技術(shù)難題，他的上班時間是“白加黑”、“5+2”，每天披星戴月，起早貪黑，一個月也難得休息一天。

15年的時間里，他完成了一名保安到車間主任的蛻變，也成長為一名技術(shù)能手、管理好手。他愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞，任勞任怨，“把梗陽的事業(yè)當成我自己的事業(yè)”，是他經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。他是這么說的，也是這么做的，正是出于一心為企的追求，趙五海在平凡的崗位上創(chuàng)造了不平凡的成績，實現(xiàn)了人生價值的升華。